Van chauffeur tot planner

Pim Moree begon jaren geleden als meelchauffeur bij AB Texel Silo. Maar na 4,5 jaar als chauffeur bij AB was hij wel toe aan iets anders. Pim: ‘’Ik ben op en top chauffeur en vind het fantastisch om te rijden. Dat heb ik vanaf mijn 18e gedaan. Maar rijden is niet het enige wat ik leuk vind. Ik vind het leuk om over zaken mee te denken, om bij te dragen aan het doorgroeien van een bedrijf in het operationele proces. Bij AB was ik al mentorchauffeur en onderdeel van de klankbordgroep, maar daar hield het wel op met wat ik voor invloed kon hebben. Dus toen er een vacature voor planner kwam, leek dat mij een mooie kans.’’

Merk je een verschil als je zelf chauffeur bent geweest?

Pim: ‘’Je merkt zeker een verschil als je zelf chauffeur bent geweest. Bijvoorbeeld soms in een stukje begrip, omdat je zelf weet waar de chauffeur onderweg tegen aanloopt. Dat wil niet zeggen dat andere planners geen begrip hebben, maar omdat je het zelf hebt meegemaakt heb je misschien iets meer inlevingsvermogen. Natuurlijk zie ik nu als planner juist ook de andere kant, waardoor ik ook weer zie dat je dus niet altijd overal in mee kan gaan als de chauffeur iets wil. Je hebt te maken met een groter plaatje en dingen moeten nou eenmaal gebeuren. Wat fijn is, is dat ik soms chauffeurs ook wat meer op weg kan helpen. Als ze ergens zijn en een probleem hebben, kan ik meer met ze meedenken van: heb je dit of dat al geprobeerd? Dat is een bepaalde kennis die de andere planners niet hebben. Dus je merkt dat mijn collega’s op de planning nu weleens denken: schakel maar even door naar Pim. Dan komen ze bij mij uit en kan ik ze verder helpen.’’ 

Wat vinden de chauffeurs ervan?

Het is best een verandering, van chauffeur overstappen naar de planning. Wat vinden de chauffeurs daar eigenlijk van? Pim: ‘’Je hoort eigenlijk niet echt wat ze ervan vinden. Eén chauffeur heet mij gebeld om te zeggen dat hij het leuk vind dat ik op kantoor ging werken. Ik heb een paar collega’s waar ik wat intensiever contact mee had gevraagd wat ze ervan vonden en die zeiden allemaal dat ze het bij me vinden passen. Natuurlijk heb ik nu weleens dat chauffeurs het niet eens zijn met de planning en dat ik dat te horen krijg, maar dat hoort er gewoon bij.’’

Je pakt het snel op

Het grootste voordele van overstappen naar de planning: je pakt het plannen lekker snel op! Pim: ‘’Ik heb van onze Hoofd Planner begrepen dat het meestal 2-3 maanden kost om iemand goed in te werken. Dat was bij mij gelukkig niet nodig. Ik was natuurlijk al bekend in de organisatie en had al 4,5 jaar ervaring in het meeltransport bij AB Texel Silo. Dus je hebt eigenlijk al een bepaalde basis die je mist als je helemaal nieuw binnenkomt.’’

Wat maakt een goede planner?

Er zijn wel een paar eigenschappen die handig zijn om te hebben als je planner bent, aldus Pim. ‘’Je moet stressbestendig zijn en niet snel van je stuk raken van dingen. Het is ook belangrijk om snel te kunnen schakelen en om te kunnen gaan met mensen die bellen met bijvoorbeeld klachten. Als planner moet je het grote plaatje zien en in het oog houden bij het plannen. Als je het lastig vindt om je aandacht te verdelen over meerdere zaken, kan dit best een moeilijk beroep zijn. Maar dat is ook een kwestie van ervaring. Je houdt gedurende de dag meerdere informatiebronnen in de gaten, je vindt vanzelf een weg in hoe je dat zelf het handigst doet.’’

Ook aan de slag als planner? Bekijk onze vacatures